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  • 清明“五一”假期高速免費 將加強ETC推廣應用

    4月1日,據國務院新聞辦公室官網消息,清明節以及“五一”小長假期間,收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費。據悉,2019年交通運輸部將推動取消全國高速公路省界收費站,大力推動ETC安裝使用。

    2019-04-01
  • 所想 “都挺好”SUV新標桿養成記

    EXEED星途采用了“大道至簡”設計理念,整車外觀沒有多余裝飾元素,無論是“前后波浪雙腰線設計”還是“雙肩線設計”以及霸氣十足的前格柵造型的運用,都是為整體形象服務,讓EXEED星途TXL/TX呈現強烈的運動氣息,又不失優雅經典的味道。

    2019-04-01
  • 廣汽集團2018年凈利潤109億元 同比增1.08%

    3月29日,廣汽集團公布了2018年度業績報告,實現營業總收入約723.80億元,同比增長約1.13%。

    2019-03-30
  • 奇瑞汽車的“四化”之道

    從一條引進的二手發動機生產線起家,到營銷收入跨千億的汽車集團,奇瑞汽車已經懷揣夢想,為振興中國汽車工業狂奔了22年。如今奇瑞汽車再次開啟了以整個行業變道“四化”為契機的遠航。

    2019-03-29
  • 武漢:出租車違法運營將“頂格”處罰

    武漢市客管處近日發布《關于開展客運出租汽車運營秩序整治工作的通告》,將強力整治出租車營運秩序,對出租車違法運營、擾亂社會治安等行為一律“頂格”處罰。

    2019-03-29
  • 中保協發布4項標準 提升車險服務質量

    中國保險行業協會28日發布《機動車保險車聯網數據采集規范》等4項車險相關標準,運用標準化手段強化行業自律,聚焦擴大保險科技應用、提高服務質量。

    2019-03-29
  • “脫歐”風險令英國2月汽車產量大幅下滑

    英國汽車制造商與經銷商協會28日公布的數據顯示,英國2月汽車產量降至12.32萬輛,同比下降15.3%。該協會負責人認為“脫歐”不確定性帶來了嚴重影響。

    2019-03-29
  • 新能源汽車補貼退坡利于行業“去蕪存菁”

    補貼轉向并不意味著政府對新能源汽車發展的支持減少,只是轉變支持重點。中國擁有全球最大的電動汽車產業鏈和最大的新能源汽車增量市場,政府的新能源汽車政策重點轉變,將加速中國新能源發展以規模領先帶動技術領先的進程。

    2019-03-29
  • 清明“五一”高速路免通行費

    吳春耕表示,今年將推動取消全國高速公路省界收費站,大力推動ETC安裝使用,促進高速公路快捷不停車收費。“但是交通運輸部將調動一切力量,想盡一切辦法,確保兩年內、力爭提前基本取消全國高速公路省界收費站。

    2019-03-29
  • 奇瑞與廣發銀行簽約戰略合作 助力奇瑞全球化發展

    近日,奇瑞汽車股份有限公司與廣發銀行股份有限公司簽署戰略合作協議。按照協議,廣發銀行將向奇瑞汽車提供100億元人民幣的授信額度。廣發銀行行長劉家德、奇瑞汽車董事長尹同躍、廣發銀行副行長鄭廉明、奇瑞汽車執行副總經理劉楊等雙方領導出席了簽約儀式。

    2019-03-28
  • 戴姆勒與吉利組建合資公司 共同運營發展smart品牌

    今日,戴姆勒股份公司(下稱“戴姆勒”)和浙江吉利控股集團(下稱“吉利控股”)聯合宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內聯合運營和推動 smart 品牌轉型。合資公司預計將于 2019 年底成立,總部設在中國,雙方各持股 50%。

    2019-03-28
  • 廣汽豐田將投產三款新動力 停產AR型發動機

    記者從廣汽豐田官方獲悉,公司將新增M15C、M20C以及A25系列發動機,停產老款2.5L AR型發動機,新增發動機年產能將達103.8萬臺。據悉,旗下全新雷凌將搭載M15C發動機,新款凱美瑞將搭載國產A25系列發動機。

    2019-03-28
  • 新能源車企面臨優勝劣汰格局

    此次新能源車補貼新政適當提高了技術指標門檻,重點支持能耗水平優、技術水平高的優質產品,鼓勵企業注重安全性、一致性。上一年度,除150公里以下車型不享受補貼外,純電動汽車補貼金額分為續航里程150至200公里、200至250公里、250至300公里、300至400公里及以上“四檔”,補貼金額分別為1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元和4.5萬元,插電式混合動力乘用車(含增程式)補貼金額為2.2萬元。

    2019-03-28
  • 動力電池回收仍面臨成本高等問題

    3月21日,四川省發布《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》,要求在每個地級市至少建立1個滿足廢舊動力蓄電池回收需要的新能源汽車維保網點和回收服務網點。事實上,隨著新能源汽車動力蓄電池報廢將進入爆發期,截至目前,全國多地都已出臺關于動力電池回收的試點方案。

    2019-03-28
  • 德系豪華車三強轉型陣痛

    3月,德系豪華車三強奔馳、寶馬和奧迪陸續發布財報、召開財年會,公布2018年年度的業績情況,并曝光了未來的戰略路線。上述分析師認為,“加大研發的投資也是德系三強一種轉型共識,未來汽車行業的增長突破點更多在于新技術。

    2019-03-28
  • 神龍汽車公司:改變正在發生

    3月,東風標致、東風雪鐵龍相繼召開經銷商大會。神龍公司總經理羅思博、執行副總經理李軍率新的經營團隊,在會場門口列隊歡迎經銷商入場。經銷商說,神龍是真的放下了身段,令他們很感動。

    2019-03-27
  • 汽車界兩會代表建議受重視 氫能源被寫入政府工作報告

    奇瑞已經成立氫能源研究院專門來研究并生產燃料電池系統,并計劃先行與當地化工企業合作建立一座日產500公斤的加氫站。

    2019-03-27
  • 北斗航天汽車 空、天、地全維度布局智能出行系統

    3月26日,北斗航天汽車有限公司“北斗航天車 融創新時代”新聞發布會在北京召開。北斗航天新能源車的誕生,開啟了北斗航天新能源品牌戰略的新時代。

    2019-03-27
  • 清明高速免費通行本周末交通壓力大

    據北京市交通委消息,北京確定清明節高速路免通,即日起有5天為重點客流高峰日,最早本周末交通壓力將非常集中。

    2019-03-27
  • 沖刺汽車金融第一股 東正金融推遲上市

    3月25日,東正金融在港交所披露的補充招股章程等文件顯示,其港股發售價將調低至每股3.06港元,低于招股章程所載的指示性發售價范圍下限4.20港元;募資凈額將由約26.72億港元降至15.34億港元,縮水約4成。

    2019-03-26
  • 寶騰將在巴基斯坦設合資工廠 6月開始投產

    據英國路透社3月23日報道:近日在伊斯蘭堡舉行的簽約慶祝會上,巴基斯坦官方宣布了與馬來西亞簽署的一系列合作協議。

    2019-03-26
  • 特斯拉借黑客大賽找漏洞 送出Model 3與獎金

    據印度《經濟時報》3月24日報道,由安全研究人員組成的團隊“Fluoroacetate”在溫哥華黑客大賽中成功查找到Model 3汽車系統的漏洞和缺陷,由此獲得一輛Model 3汽車和3.5萬美元獎金。

    2019-03-26
  • 大眾CEO:甲殼蟲將正式停產 不會推出電動版

    大眾CEO迪斯日前透露,其經典的甲殼蟲車型將在2019年夏天正式停產,徹底退出歷史舞臺。關于甲殼蟲停產的傳聞由來已久,此前有傳言稱甲殼蟲將會以電動車的形式得以保留。近日,該公司首席執行官證實,第三代甲殼蟲不在公司的產品計劃之內。

    2019-03-26
  • 北京加大皮卡進城整治力度 購買需謹慎

    北京市交管局近日發布消息稱,交管部門將專門安排警力在節點區域針對貨車違反禁令標志在限行時間、限行區域違法行駛,以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為進行專項整頓。

    2019-03-26
  • 蔡澈:對于中國發展充滿信心,將繼續加大投入

    蔡澈表示,中國目前已成為世界第二大經濟體、第一大貿易體,全球經濟增長的主要動力來源,而且中國已進入尖端創新時代,包括戴姆勒在內的很多公司受益于中國改革開放所釋放出的巨大經濟成就。

    2019-03-25
  • 寶馬新能源家族亮相 全面新能源生態布局電動市場

    發布會上,寶馬集團首款純電動賽車BMW iFE.18也一同亮相,寶馬集團以參加Formula E賽事為BMW電動化注入賽車加速度,旨在通過賽道技術反哺量產車研發。

    2019-03-25
  • “西行漫記”——“一帶一路”上的奇瑞故事

    在今年兩會上,“一帶一路”倡議連續6年被寫入政府工作報告中。從最初的“抓緊規劃”,到近年的“扎實推進”,再到今年的“拓展第三方市場合作”,可謂從“大寫意”到“工筆畫”,一筆筆勾畫出“一帶一路”沿線市場合作的美好未來。

    2019-03-25
  • 甲醇汽車加速推廣但仍面臨諸多困難

    日前,國家八部委聯合下發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),提到加快推動甲醇汽車應用,實現車用燃料多元化,保障能源安全。《意見》中提到,鼓勵資源綜合利用生產甲醇,充分利用低質煤、煤層氣、焦爐煤氣等制備甲醇,探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術及工程化應用。

    2019-03-25
  • 起亞考慮在華投產電動汽車 促進銷量

    據韓國聯合通訊社3月20日報道,韓國汽車制造商起亞20日表示,該公司考慮在其三個中國工廠中擇一生產電動汽車,以促進在華銷量。

    2019-03-25
  • 沃爾沃CEO預測:插電式混動汽車銷量將大幅增長

    據美國《汽車新聞》3月21日報道,沃爾沃CEO哈坎 薩繆爾森(Hakan Samuelsson)稱,由于之前低估了電動化車型的市場需求,預計今年年底前插電式混合動力汽車銷量將大幅增長。

    2019-03-25
  • 合資品牌齊發力 到底誰能抓住"中國心"?

    內飾方面,10.25英寸的懸浮式中控屏,以及7英寸炫彩儀表盤,并配以全車高級皮質座椅等一系列實用配置給消費者帶來全新體驗。動力方面,新C3-XR搭載1.2T及1.6L兩種動力組合發動機,其最大功率分別為100千瓦(136馬力)和86千瓦(117馬力),同時匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

    2019-03-25
  • 新一代東風標致508L上市 售價159,700-225,700元

    新一代508L共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型,提供350THP、400THP兩款動力選擇。其搭載的AMVAR可變懸架系統、夜視系統、腳感開啟后背箱、FOCAL勁浪音響以及NAPPA真皮電動8向加熱按摩座椅喚醒全新駕馭感受。

    2019-03-21
  • 英國計劃大力推動智能網聯和自動駕駛汽車出口

    英國交通部19日發布報告說,預計到2035年英國智能網聯汽車和自動駕駛汽車出口將達150億英鎊(約合199億美元)。

    2019-03-21
  • 我國將加快甲醇汽車制造體系建設和應用

    《意見》提出,將鼓勵汽車及相關零部件生產企業通過技術改造完善甲醇汽車制造體系,提升甲醇汽車制造技術水平,開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械;完善甲醇汽車生產基地建設,合理布局甲醇汽車生產。

    2019-03-21
  • 博鰲亞洲論壇年會試點智能網聯汽車服務

    智能網聯汽車,是車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享,實現安全、舒適、節能、高效行駛的新一代汽車。

    2019-03-21
  • 新型“智能插座”有望破解電動汽車充電難題

    有車安不了樁,或有樁充不了電,一直是不少電動汽車用戶的煩心事。對此,國家電網所屬國網電動汽車服務有限公司20日宣布,將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備,以破解電動汽車充電難題。

    2019-03-21
  • 三部門發文要求加強電動自行車新國標實施

    國家市場監管總局、工業和信息化部、公安部近日聯合發布關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見,進一步規范電動自行車生產、銷售和使用管理。

    2019-03-21
  • 從零開始,堅持自主創新,22歲的奇瑞為什么值得被尊敬?

    在奇瑞,自主創新,從來不是一句空喊的口號。

    2019-03-20
  • 增值稅下調豪華車爭相降價 專家:終端價格變化不超3%

    日前,國家發布了增值稅下調的政策,從2019年4月1日起,我國增值稅率下調政策將正式實施,生產制造業的增值稅稅率由16%降至13%。受此政策影響,各車企紛紛下調價格,豪華車又迎來新一波降價潮。

    2019-03-20
  • 汽車促銷“套路”深:“山寨”贈品 不享“三包”

    買東西送贈品是很多商家的銷售套路,抓住了消費者喜歡占便宜的心理。買車也一樣,有時候“砍”車價侃到“尬聊”狀態時,車商會提出送汽車配件或精品來代替部分車價“讓利”。

    2019-03-19

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2019款帕杰羅上市

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新車在外觀、內飾及配置方面再次升級。[詳細]

補貼后售19.98萬元起 領克01 PHEV上市

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近日,領克01 PHEV正式上市,共推出3款車型。新車采用全國統一補貼方式,統一最高補貼額度為33000元(國家補貼+地方補貼目前最大值),補貼后售價區間為19.98萬-22.98萬元。[詳細]

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